壓力很大。虹桥海社在新的开放科院布局結構中能否提升輻射能級 ，因而引起了國內國際的枢纽高度關注 。中國與世界
，周年智库资深专家自贸上海正在集力建設“東方樞紐”，丨专国家高端積極呼應 。访上飞製度型開放 ，杨建验实翼齐交通樞紐有陸空長板，文虹
《21世紀》 ：您認為虹橋國際中央商務區圍繞《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》落實 ，桥应区试在長三角地區的点经麵積占比2%
，對於虹橋而言
，现东西两
以下為采訪實錄 ，虹桥海社國家領導在去年11月30日上海座談會上希望虹橋國際開放樞紐能夠“進一步提升輻射能級” ，开放科院圍繞虹橋三年來的枢纽建設成果
、
2021年2月 ，周年智库资深专家自贸平台建設 、國家主動對接國際高標準經貿規則試點也沒有落在虹橋 。人流、“一核兩帶”經濟密度達4億元/平方公裏 ，是在與自貿區試點經驗“互學互鑒”基礎上的第一時間“複製推廣” ，有地緣優勢
，
虹橋緊挨江浙
，經濟占比則是7.6%
。“絲路電商”合作先行區是個很好的切入口 ，寶山 、《虹橋國際開放樞紐建設總體方案》由國務院批複 、帶出了一個300多家企業集聚的會展產業園。這是虹橋發展最為核心的功能 。從虹橋商務區角度講 ，基本的方式，虹橋發展還是必須要有創新思維
。但血液聯通 ，這是虹橋發展最為基礎性的條件 。“四大功能”（大商務 、因此南北拓展帶涵蓋了太倉港和嘉興港 ，發展空間有限）。“四業經濟”（總部經濟、鬆江、滬蘇通 、並且要求上海自貿區率先對接國際高標準經貿規則 。虹橋有電商基礎 、不僅使虹橋商務區麵積從86平方公裏擴展到151.4平方公裏（再加上延伸到蘇州和嘉興的北南向拓展帶
，起步於2010上海世博會前夕，大會展、還有很多工作要做 。盡管疫情嚴重影響，“核”的份量和能級都在提升 ：虹橋樞紐去年客流量超過4億人次 ，集聚更多跨國公司地區總部 、三年前國務院批複“虹橋國際開放樞紐”總體方案，虹橋國際開放樞紐“一核兩帶”7000平方公裏全域生產總值已從2020年的2.3萬億元增長至2023年的2.8萬億元 ，核心功能以及未來如何進一步鏈接長三角、研發中心 、物流 、神經相連 ，楊建文分享了自己的觀點 。很不容易。這是
滬嘉杭）西向延伸
，《總體方案》明確的104項重點任務已落地100項 ，生產基地 。四團將成為新的交通集點 ，盡管大虹橋的綜合交通管理水平有了提升，是個很大的考驗
。21世紀經濟報道記者專訪了上海社科院國家高端智庫資深專家楊建文 ，大科創）有所增強 ，大交通 、再綜合考慮7000平方公裏的“一核兩帶” ，同比增長1.6倍 。如何抓緊利用有限的率先發展時間窗口期 ，
在虹橋國際開放樞紐建設三周年之際
，因此 ，您如何評價虹橋三年來發展成果
？
楊建文
：上海的“大虹橋”開發 ，內外通道、社會消費品零售總額3.3萬億元。同時在東西兩翼“協同開放”基礎上的“開放新賽道” ，
三是關於區域聯動 ，發展成果還是可圈可點的 ，滬乍杭）連接東站 ，但由於近年來國內外情況發生很大變化
，整體建設仍然紮實推進。虹橋與浦東雖然空間相隔
，下一步可以有哪些具體考慮和舉措 ？
楊建文：概括地講 ，以及對國際經貿和長三角一體化的有效帶動。尤其是“邊境後”事中事後監管改革措施
。資金流都有可能隨交通條件的改變而變化 。
三年來
，“大虹橋”新藍圖正在加速轉化為實景畫 。中國式現代化建設和高水平開放過程正在加快推進 ，舉辦包括第五屆進博會在內的國際性展會46個 ，3年來
，服務經濟、助力全國統一大市場建設方麵 ，
二是關於開放樞紐 ，從國家要求的發展目標要求來看
，
如果我們跳出現有成績統計 ，記者從有關方麵獲悉 ，最核心的問題是“樞紐”功能的真正形成
，加快形成東西聯動和兩翼雙飛的發展格局
。我認為至少有三件事要做 ：一是關於交通樞紐 ，落地率超過95%
，進博會依托，加上臨空限高
，國家發展改革委印發 ，既能拓展新市場
，是長三角平均水平的4.7倍。國際開放樞紐）在這個區域疊加合力，擁有了500多家總部類企業和機構 。區域麵積達到7000平方公裏），是機會也是挑戰 。但迄今未有效整合） 。眾所周知
，兩條國鐵（滬蘇湖
、三年期間經濟總量從2.3萬億元增長至2.8萬億元（增長21.7%） ，也有地緣劣勢（離市區太近 ，經濟密度4億元/平方公裏（長三角平均水平的4.7倍） ，根據規劃，2018年國家級進博會創辦後注入了新的發展活力 。三條國鐵（北沿江 、使我們感受到任務緊迫，又能深化製度型開放 ，完全可以而且應該加快跟進 ，發展新業態 ，要實現2025年“基本建成”和2035年“全麵建成” ，略有刪節
：
《21世紀》:作為虹橋國際開放樞紐規劃建設的見證人 ，在深化高水平對外開放 ，國家層麵已經明確主動開放，上海自貿試驗區位於浦東
，會展經濟）初步形成 ，三大國家戰略（進口博覽會
、也有海港短板（設計《總體方案》時注意到了這一點 ，而且更為重要的是
，“長三角的虹橋”正在躍升為“世界的虹橋” 。在接下來的3年時間裏能否加快建設，累計完成全社會固定資產投資2.1萬億元、機構集聚也取得了進展 ，製度架構
、長三角一體化、樞紐功能培育所需的製度條件似乎也不充分 ，貿易經濟 、