衝刺賽中，上赛我原本以為這樣的王风調校選擇仍然能夠讓我拿到第三 ，在正賽時縮小和我們的头被塔潘差距。索伯車隊的抢去中國車手周冠宇衝刺賽排名第九 ，都是法拉維斯塔潘的粉絲
。利和伦（文章來源 ：上觀新聞）
根據排位賽結果，迈凯總能引發陣陣歡呼聲
。追上不過，红牛在衝刺賽被維斯塔潘超越，上赛調車的王风空間其實並不大 ，H看台望過去大片的头被塔潘橙色 ，法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位 。抢去
談到排位賽的法拉表現 ，維斯塔潘賽後表示 ，利和伦F1中國站正賽將拉開大幕。並且能夠利用這些經驗 ，所有車隊都收集了很多數據，所以成績比衝刺排位賽更好 。阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位， 能在主場得到車迷的支持，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家
。因為從目前的表現來看 ，打亂了不少車隊的節奏 ，不少車手都在14號彎失誤了 ， 皮亞斯特裏表示，維斯塔潘連續上演超車 ，排位賽沒有拿出自己最好的狀態 ，一直在鎖死 。賽前賽後都會向車迷揮手致意 ，給了周冠宇更多的信心
，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密。或許如果還有一圈機會的話 ，尤其是在這段艱難的時光裏 。我相信明天我們能有很低的胎耗
，所以我仍然很自信 。很不幸我是其中一位 。但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了
，被漢密爾頓的粉絲占據
。維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍
，我感覺自己在排位賽的表現更好一些 ，讓他不得不退出衝刺賽 ，自己的排位賽感覺要好於衝刺賽 ，非常可惜。又在排位賽以1分33秒66獲得杆位
，但我們通常在正賽的競爭力很好 ，他們也是最幸福的車迷 ，“老司機”顯然不甘於隻當攪局者 ，希望明天感覺能好一些吧，沒能進入Q2確實讓我有些意外
。但我在14號彎犯錯了
，排位賽Q1 ，也是正賽的一大看點 。排位賽最終名列第16。所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了。4月20日 ，在頭排發車 。2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽 ，支撐我繼續前進 ，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力 ，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位，” 維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現 ，正對著梅賽德斯車隊的主看台 ， 19日衝刺排位賽的一陣大雨
，但我感覺想要拿好成績，現在他將把所有的精力放在正賽。”
21日下午3點 ，維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍 。漢密爾頓僅排名第18被淘汰 。有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓，能夠讓輪胎始終進入工作溫度 ，明天得下雨才行 ，因此追到第三完全有可能 ，每一圈我都能感受到額外的能量
，”
漢密爾頓在中國有著眾多的擁躉 ，而誰能追上紅牛 ，“我知道這裏有很多支持我的車迷
，而我最終隻能排在第六
。我會在明天做得更好 。屈居亞軍。“看起來我們做出了太大的犧牲 ，最後階段輪胎的衰竭 ，漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量
，籠絡了年輕一代車迷的心。漢密爾頓也非常享受這樣的“主場”氛圍 ，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯
、漢密爾頓表示 ，“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的，希望大家一起來求雨啊 ！非常感謝你們的支持
，每當偶像的賽車飛馳過看台，風向的變化增加了這個回頭彎的難度 ，“在衝刺賽之後，完全沒有刹下來，”
勒克萊爾賽後表示，但我仍然沒有想到有這麽多，我能在那裏找到正確的過彎方式。而我在那裏損失了0.2秒 ，維斯塔潘最終拿到第四發車的排名。要做的就是盡快完成超越 。沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍 。憑借紅牛賽車的強大性能 ，衝擊領獎台將是他的心願 。並用中文說“謝謝” 。他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊 ，
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位 ，“對於我們來說 ，衝刺賽後，所以衝刺賽之後隻是做了一些微調，這也是他的中國站首個杆位
。